Регулировка направляющей рулевой рейки

Установите передние колеса в положение прямолинейного движения.

Ослабьте контргайку (А) направляющего винта рейки ключом для контргаек, затем выверните направляющий винт рейки (В).

Удалите старую смазку с резьбы (А) направляющей и нанесите на нитки резьбы свежую смазку (Three Bond 1215 или Locktite 5699) (B). Заверните от руки резьбовую направляющую в корпус редуктора.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если с момента нанесения герметика прошло больше 5 минут, удалите старый герметик и его остатки, после чего нанесите новую порцию герметика.

Затяните винт направляющей рейки (А) с силой 25 Н·м (2,5 кгс·м), затем ослабьте его.

Снова затяните винт направляющей рейки с силой 5,9 Н·м (0,6 кгс·м), затем открутите ее до указанного угла.

Рекомендованный угол возврата:

10±5 °

Удерживая ключом резьбовую направляющую рейки, заверните контргайку до конца от руки.

Установите специальный ключ на контргайку (В) и продолжайте удерживать резьбовую направляющую с помощью ключа.

Затяните контргайку до указанного момента.

Поверните рулевое колесо из одного крайнего положения в другое, чтобы убедиться в отсутствии чрезмерного сопротивления на рулевом колесе.

Проверьте люфт рулевого колеса и работу гидроусилителя.