Индекс поиска неисправностей по кодам DTC: P0223 (7) (K24A3 (МКП))

Код DTC P0223:

Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (ТР)

1.	Включите зажигание (положение II).

2.	Проверьте коды временных DTC или коды DTC в "DTCs MENU" (МЕНЮ КОДОВ DTC) с помощью тестера Honda PGM или диагностической системы HDS. Выводятся ли одновременно DTC P0123 и P0223? ДА - Перейдите к 11. НЕТ - Перейдите к 3.

3.	Выполните процедуру "DTC CLEAR" (СТИРАНИЯ КОДОВ DTC) в "CLEAR MENU" (МЕНЮ ОЧИСТКИ) с помощью тестера Honda PGM или диагностической системы HDS.

Проверьте "ТP SENSOR-В" (ДАТЧИК-В ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ) в "DATA LIST" (СПИСКЕ ДАННЫХ) с помощью тестера Honda PGM или диагностической системы HDS."

Выводится ли величина около 80° "REL" (ОТНОСИТЕЛЬНО), 100 % "REL" (ОТНОСИТЕЛЬНО), или 4,8 В?

ДА - Перейдите к 5.

НЕТ - Временная неисправность, в настоящий момент система исправна.
Проверьте плохое качество соединений или ослабление крепления клемм в корпусе дроссельной заслонки и модулеn управления исполнительным элементом поворота дроссельной заслонки.

5.	Измерьте напряжение между клеммой No. 3 6-контактного разъема корпуса дроссельной заслонки и "массой" кузова. Напряжение равно примерно 5 В? ДА - Перейдите к 16. НЕТ - Перейдите к 6.

6.	Выключите зажигание.

7.	Отсоедините 16-контактный разъем модуля управления исполнительным элементом поворота дроссельной заслонки.

8.	Отсоедините 6-контактный разъем корпуса дроссельной заслонки.

9.	Соедините проводом-перемычкой клемму No. 3 корпуса дроссельной заслонки с "массой" кузова.

10.

Проверьте неразрывность соединения между клеммой No. 12 16-контактного разъема модуля управления исполнительным элементом поворота дроссельной заслонки и "массой" кузова.

Соединение неразрывно?

ДА - Временно установите заведомо исправный модуль управления исполнительным элементом поворота дроссельной заслонки, затем перейдите к 18. и повторите проверку. Если не выводится код DTC P0223, замените изначально установленный модуль управления исполнительным элементом поворота дроссельной заслонки на новый, затем перейдите к 18. Если выводится код DTC P0223, перейдите к 16.

НЕТ - Устраните короткое замыкание в проводе между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления исполнительным элементом поворота дроссельной заслонки (цепью TPS B), затем перейдите к 18.

11.	Выключите зажигание.

12.	Отсоедините 6-контактный разъем корпуса дроссельной заслонки.

13.	Отсоедините 16-контактный разъем модуля управления исполнительным элементом поворота дроссельной заслонки.

14.	Соедините проводом-перемычкой клемму No. 4 корпуса дроссельной заслонки с "массой" кузова.

15.

Проверьте неразрывность соединения между клеммой No. 9 16-контактного разъема модуля управления исполнительным элементом поворота дроссельной заслонки и "массой" кузова.

Соединение неразрывно?

НЕТ - Устраните короткое замыкание в проводе между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления исполнительным элементом поворота дроссельной заслонки (цепью SG), затем перейдите к 18.

16.	Выключите зажигание.

17.	Замените корпус дроссельной заслонки.

18.	Включите зажигание (положение II).

19.	Выполните процедуру "ECM/PCM RESET" (ОБНУЛЕНИЯ ДАННЫХ КОМПЬЮТЕРА ЕСМ/РСМ) в "CLEAR MENU" (МЕНЮ ОЧИСТКИ) с помощью тестера Honda PGM или диагностической системы HDS.

20.	Выполните процедуру "обучения" компьютера ЕСМ/РСМ режиму холостого хода.

21.

Проверьте коды временных DTC или коды DTC в "DTCs MENU" (МЕНЮ КОДОВ DTC) с помощью тестера Honda PGM или диагностической системы HDS.

Выводятся ли коды временных DTC или коды DTC?

ДА - Если выводится код DTC P0223, проверьте плохое качество соединений или ослабление крепления клемм в корпусе дроссельной заслонки и модуле управления исполнительным элементом поворота дроссельной заслонки, затем перейдите к 1. Если выводятся другие временные коды DTC или коды DTC, перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.

НЕТ - Процедура поиска неисправностей завершена.n