Проверка электродвигателя управления смесителем воздуха пассажира (Климатконтроль)

1.	Отсоедините 7-клеммную колодку разъема от электродвигателя управления смесителем воздуха со стороны пассажира. Неправильное присоединение питания и "массы" к электродвигателю управления смесителем выведет его из строя. Внимательно соблюдайте инструкции.

Подведите питание от аккумуляторной батареи к клемме № 1 электродвигателя смесителя воздуха со стороны пассажира, а "массу" - к клемме № 2. Электродвигатель должен переключить смеситель на режим подачи холодного воздуха. Если этого не произошло, поменяйте провода местами. Электродвигатель должен переключить смеситель на режим подачи горячего воздуха. Если электродвигатель смесителя воздуха со стороны пассажира не работает, снимите его и проверьте, свободно ли перемещаются тяги и заслонка смесителя.

Если тяги и заслонка перемещаются свободно, замените электродвигатель управления смесителем со стороны пассажира.
Если тяги или заслонка перемещаются с трудом, произведите необходимый ремонт.
Если электродвигатель смесителя воздуха со стороны пассажира работает нормально, перейдите к 3.

3.	Измерьте сопротивление между клеммами № 5 и№ 7. Оно должно составлять от 4,2 до 7,8 КW.

4.	Соедините 7-клеммный разъем электродвигателя смесителя воздуха со стороны пассажира и включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

Измерьте напряжение между клеммами № 3 и№ 5.

Максимальная подача холодного воздуха-около 1,5 В

Максимальная подача горячего воздуха-около 4,5 В

6.	Если замеренные сопротивление или напряжения не соответствуют указанным значениям, замените электродвигатель управления смесителем.