Замена сердцевины испарителя кондиционера (Климатконтроль)

ПРИМЕЧАНИЕ. Операции рассматриваются применительно к левостороннему расположению рулевого управления, правостороннее рулевое управление является симметричным.

1.	Собирайте хладагент из кондиционера с помощью станции для опорожнения, рециркуляции и загрузки хладагента.

2.	Выверните болт и отсоедините всасывающий трубопровод (А) и трубопровод ресивера (В) от испарителя.

3.	Снимите узел вентилятора.

4.	Отсоедините колодку разъема (А) от транзистора питания, затем снимите фиксатор (В) жгута проводов, выверните винты-саморезы и снимите кожух (С) редуктора.

5.	Осторожно выньте радиатор (А) испарителя и поддон (В), чтобы не погнуть трубопроводы.

Выполняйте операции по установке радиатора испарителя в обратном порядке по отношению к операциям снятия, соблюдая следующее.

Если вы устанавливаете новый радиатор испарителя,добавьте в систему масло для кондиционера (KEIHIN SP-10).
Замените уплотнительные кольца всех соединений новыми и перед установкой нанесите на них тонкий слой масла для кондиционера. Используйте только уплотнительные кольца, предназначенные для работы с хладагентом HFC-134a(R-143a), во избежание утечек хладагента.
Немедленно после использования масла закройте емкость с маслом пробкой и уплотните ее, чтобы избежать попадания влаги.
Избегайте попадания масла на наружную поверхность автомобиля, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие. Поверхность, на которую попало масло, следует немедленно тщательно промыть.
Убедитесь в отсутствии течи воздуха в стыках.
Заполните систему.