Выявление неисправностей в общей цепи вентиляторов радиатора и конденсатора (Климатконтроль)

ПРИМЕЧАНИЕ. Если неисправен только один вентилятор или компрессор, не применяйте эту процедуру поиска неисправности, а воспользуйтесь перечнем признаков неисправностей.

Проверьте предохранители № 9 (20 А) и № 11 (20 А) в блоке предохранителей и реле моторного отсека и предохранитель № 30 (7,5 А) в блоке предохранителей и реле, расположенном под панелью управления.

Предохранители исправны?

ДА - Перейдите к 2.

НЕТ - Замените предохранитель( ли) и повторите проверку.n

2.	Снимите реле вентилятора конденсатора из блока предохранителей и реле в моторном отсеке и проверьте его.

3.	Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).

Измерьте напряжение между клеммой № 3 4-клеммного разъема реле вентилятора конденсатора и "массой".

Имеется напряжение аккумуляторной батареи?

ДА - Перейдите к 5.

НЕТ - Ликвидируйте разрыв в проводе между предохранителем № 30 блока предохранителей и реле, расположенного под панелью управления, и реле вентилятора конденсатора.n

5.	Выключите зажигание.

6.	Установите реле вентилятора конденсатора на место.

7.	Убедитесь, что кондиционер выключен, а температура охлаждающей жидкости менее 30 градусов С (199 градусов F).

8.	Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).

Не разъединяя разъемы компьютера управления двигателем (ЕСМ/РСМ), проверьте напряжение между клеммой № 12 разъема Е (31-клеммного) и "массой".

Имеется напряжение аккумуляторной батареи?

ДА - Проверьте, надежность контактов и присоединения проводов к разъему Е (31-клеммному) компьютера управления двигателем. Если все соединения исправны, замените компьютер управления двигателем (ЕСМ/РСМ) заведомо исправным и проведите повторную проверку. Если признак неисправности/сообщение с кодом неисправности отсутствует, замените первоначально установленный компьютер ECM/PCM.n

НЕТ - Ликвидируйте разрыв в проводе, соединяющием реле вентилятора системы охлаждения, реле вентилятора конденсатора и компьютер ЕСМ/РСМ.n