Индекс поиска неисправностей по кодам DTC: 14 (EPS)
| DTC 14: | Датчик момента (сопротивление) |
| 1. | Сотрите код неисправности (DTC). |
| 2. | Запустите двигатель. |
| 3. | Поверните рулевое колесо до конца влево и удерживайте его в этом положении не менее 10 секунд. Сигнализатор EPS включился? ДА - Перейдите к 4. НЕТ - Система в данное время исправна.n |
| 4. | Выключите двигатель и проверьте код DTC. Код DTC 14 все еще горит? ДА - Перейдите к 5. НЕТ - Проведите поиск неисправности, соответствующей данному коду.n |
| 5. | Убедитесь, что зажигание выключено, и разъедините 3-клеммный разъем D компьютера EPS и 3-клеммный разъем датчика момента. |
| 6. | Проверьте, есть ли соединение между клеммами №1 и №2 3-клеммного разъема D компьютера EPS.
Есть соединение? ДА - Ликвидируйте короткое замыкание между зеленоголубым и розовым проводами в сети датчика момента между датчиком момента и компьютером EPS.n НЕТ - Перейдите к 7. |
| 7. | Проверьте, есть ли соединение между клеммами №2 и №3 3-клеммного разъема D компьютера EPS.
Есть соединение? ДА - Ликвидируйте короткое замыкание между бело-зеленым и красно-синим проводами в сети датчика момента между датчиком момента и компьютером EPS.n НЕТ - Перейдите к 8. |
| 8. | Проверьте, есть ли соединение между клеммами №1 и №3 3-клеммного разъема D компьютера EPS.
Есть соединение? ДА - Ликвидируйте короткое замыкание между бело-зеленым и розовым проводами в сети датчика момента между датчиком момента и компьютером EPS.n НЕТ - Перейдите к 9. |
| 9. | На 3-клеммном разъеме обмотки датчика момента проверьте сопротивление между клеммами № 1 и № 2 и между клеммами № 2 и № 3.
Находится ли сопротивление в интервале 12-14 W (при 20 градусах С)? ДА - Система в данное время исправна. Проверьте качество присоединения проводов или разъемов компьютера EPS и датчика момента. При необходимости замените компьютер заведомо исправным компьютером EPS и повторите проверку.n НЕТ - Замените датчик момента.n |
